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　　墨菲说●▽•▷，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同□•◁◇▪◁，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上◆◇•▲。墨菲和其他分析师认为○▼▼◁，这种■▷▪○“忠诚度▷▷◇”可能会变得更加强烈◆▷★★□。印度最好看的三极

　　（汪品植）世界经济论坛官网17日刊文称▼◆☆■◆，我们有很多艰苦的工作要做□▽◆8印度最好看的三。而在这一市场上■=▷■，○=“积极管理你的核心业务◆★•▷，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后☆◇○…■▼，中国已成为全球最大的电动汽车市场▷◁！

　　[环球时报综合报道]▪•••■“一段时间以来••★◇，比亚迪◇-▲、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力=■★-•。◆▲■”美国CNBC网站18日报道称-•◆◆，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示long8国际龙8◇◆▪★○◆，美国底特律三巨头（即通用汽车◁▼、福特汽车和斯特兰蒂斯）应▪▼“尽快☆★▷●=★”退出中国市场□▼•☆-。他同时警告说●★，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支○◁=••▪，尤其是在内燃机业务方面▽●•▽◇，因为这是目前利润的主要来源▷▼•。

　　使其有▽▪=▽“更大的发展空间◆=●☆▷”▽◇。特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1▪★…●□.7万美元的成本优势long8国际龙8★■◇●•▪，与传统的底特律汽车制造商相比▪▼□◇▷，这有助于该公司在中国市场的发展=☆▽■=。

　　虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式△=★◇○，▲☆”墨菲表示★-◇▷▪○，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力●☆•★极long8国际龙。消费者现在对中国自主品牌的△▷“忠诚度…▪△”很强…●•◇。这真是一剂难吃的药▽△。